大王HVLS節(jié)能風扇分為W.FANS、D.FANS、DW.FANS
三大系列產(chǎn)品，適合各種不同環(huán)境空間使用。
公路客運是現(xiàn)代四大客運方式之一，與鐵路客運、水路客運和航空客運并列。它在支持世界各國經(jīng)濟發(fā)展、促進社會進步方面發(fā)揮了重要作用。近年來，隨著公路基礎設施建設投資的增加，全國公路網(wǎng)不斷完善，公路質量得到提高，公路客運得到迅速發(fā)展，已成為人們出行的主要方式之一。
某汽車站設有48個微機售票窗口，168個發(fā)車位，發(fā)車方向輻射全省各地、市、縣及鄰省96個地區(qū)，日發(fā)班次3012個，中高檔班車占營運車輛的75%以上，日發(fā)送量4.2萬人次，高峰時日發(fā)量高達9.2萬人次。
現(xiàn)在，該汽車站已經(jīng)具備了中央空調，但是存在新風不足、空氣沉悶不流通、空調電費高昂等問題，如何改善汽車站的候車環(huán)境，同時降低后期維護費用成為值得探討的課題。
經(jīng)過對各種通風降溫方案的考察后，基于大王通風工業(yè)大吊扇通風、降溫、增氧能力高、節(jié)能的優(yōu)勢，該汽車站決定采用其改變候車的空氣環(huán)境。
該汽車站候車室屬于鋼結構，空間高度較高，在大廳屋面下安裝大王通風工業(yè)大吊扇后，巨大的扇葉驅動起室內超大面積的冷氣，均勻了候車室上下空間內的空氣溫度，令乘客及工作人員體感更為舒服。同時，工業(yè)大吊扇與空調配合使用后，空調溫度較之前降低了1-2℃，兩者結合的日電費只有原來單獨使用空調的一半，節(jié)省了相當可觀的運行費用。
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